縱情京津行-北京全攻略

古代帝王將相的殿堂,大都紅牆黃瓦,畫棟雕梁,豐韻著古老北京的文明,镌刻著北京的史迹。

北京的天是高遠的,高遠中帶著灰朦朦的淡青。北京的街是寬闊的,縱橫交錯的公路宛如流淌在大小立交橋的河流,穿梭來往的公交車、出租車、旅遊車快速地行進在河流上。排排齊整的綠化帶、高杆燈,鮮活了古城。

不是縱情在山水的天空遊曳,也不是在電視裏演繹靡爛奢侈豪華的宮廷生活,而是在遊城中,看到了曆史殘缺下來破碎的錦繡河山,頂禮膜拜帝國的覆滅。

那景山園林式的悠悠小道,是皇親貴族們養心把玩的驿道,假山上的一顆歪脖子樹,卻成了明末崇祯皇帝的最後歸宿。江山雖然美如畫,但那永固不倒的心,是任何力量無法力挽狂瀾的。

躊躇在四十四萬平方米的天安門廣場上,心是那樣激揚,隨眼睛的移動飛上了天安門城樓,耳旁回蕩1949年開國大典沸騰的歡呼,毛澤東宏偉響亮的聲音震撼河山:“中華人民共和國成立了!”“中國人民從此站起來了!”曆經幾朝幾代,江山統一再分割,分割再統一,槍林彈雨中,洞察了八國聯軍侵略者燒搶刮掠。紫禁城中的宮中之宮,嫔妃成群,將相叩拜朝聖,畢恭畢敬,而那镏金的大缸,卻哭述昔日遍體的傷痕,條條刮紋,捂不住黛青的銅鏽。皇帝的寶座鋪滿了金磚,卻縛不住金光鋪就的國門。那和坤的讒媚貪得無厭,那羅鍋劉庸的果敢忠誠不馴,都在左右手的轉換中。東北三省在嗚咽,護城河爲清朝最後一位皇帝甘做傀儡而揮灑淚水。

曆史的變遷蕩滌了北京古文明建築的容顔,塗抹了這座城池史冊的輝煌,也烙印下了賣國賊的恥辱。多少人爲捍衛京城倒在了血泊中。欽差大臣林則徐抗擊鴉片,忠心耿耿保家爲國,巡洋艦全軍覆沒又是多麽壯懷,鄧世昌等等將兵英勇壯懷激烈,令人痛心。又有多少人被和平年代的糖衣炮彈侵蝕了肉體,靡爛了生活,削弱了信仰,蛻變爲頑固不化的貪官。

不到長城非好漢,綿延在城苑之外蛇行叢嶺的長城,上下五千年包容萬象在風火連三月哨口之下。孟姜女哭君一步一回頭斷腸了長城,炮火連綿的硝煙禁不住長城寬大的胸膛,那些修築長城保江山的英雄們深深地埋在地底下,卻不知,長城已成世界仰首的必經之魂。

這是國都的精華所在,也是國都史冊的汙穢典迹。多少人遊行于此,仰望它的昌盛,又有多少人俯瞰它的衰敗。

北京是一個規劃得非常整齊的城市,各主要功能帶呈矩形環狀分布。如今的北京城已發展到了五環,東部和北部甚至擴展到了六環。北京二環以內爲老城區,主要由東城,西城,崇文,宣武四個區組成,許多耳熟能詳的曆史景點如故宮、恭王府、北海,天壇便位于這個區域。東、西城爲明清時的內城,是達官顯貴住的地方;崇文、宣武是外城,平民百姓多居于此。崇文、宣武的老北京風貌保存得最爲完好,以曲藝雜耍聞名的天橋便坐落于此。北京的東三環是中央商務區(CBD),這裏國貿、央視新址等摩天大樓林立,一派國際都市景象;北京的西二環是金融街,保監會、銀監會、四大銀行總部,各大金融、保險公司雲集于此,可謂“中國的曼哈頓”;北京的北三環是馬甸——安貞商圈,這裏交通便利,商業繁華。而四環則數北部發展得較好,東北四環爲“中國的硅谷”——中關村,正北爲鳥巢、水立方所在的奧運村,而東北四環則是日韓人士聚集,通信、外貿發達的望京區域。

一、交通:

首都機場與市區往返:

1、機場巴士:

機場巴士在機場一層,從T3發車,途經T2、T1航站樓,開往市內。大巴車在各個航站樓出口均有停靠,購票位置分別在:1號航站樓一層7號門內;2號航站樓一層9~11號門外;3號航站樓二層A區出口,C區出口對面,一層5號門、7號門、11號門旁。

大巴行駛路線:

A、市內:一共有9線,分別開往方莊、西單、北京站、公主墳、中關村、望京、西客站、上地、通州。2線雙向發車間隔20分鍾一班,3線、4線雙向發車間隔15分鍾一班,其他路線不超過30分鍾一班。車程約1-1.5小時,統一票價:16元/人。

B、省際:北京-天津:80元/人,2.5小時;北京-塘沽:80元/人,3小時;北京-秦皇島:130元/人,4小時;北京-廊坊:40元/人,2小時;北京-保定:85元/人,3小時。

2、機場快軌

全程運行時間30分鍾。1號航站樓需要步行20分鍾至2號航站樓乘坐。機場快軌共設4站,東直門、三元橋、T3航站樓、T2航站樓,單程:25元/人。

運營時間:T2:06:35-23:10;T3:06:20-22:50;東直門:06:00-22:30

3、出租車

乘坐位置:1號航站樓一層3~5號門外中間車道;2號航站樓一層3~7號門外;3號航站樓請參照航站樓內指示牌。照目前的出租車收費標准,由北京國際機場到市區的價格大約80-110元,時間爲45分鍾左右。

南苑機場與市區往返:

1、 機場巴士

收費:乘坐西單—南苑的機場大巴,持有上航機票或行程單;乘坐南苑—西單的機場大巴,持有當天航班登機牌的,均可免費乘坐。

機場巴士時刻表:

①南苑機場至市內

中途下客站點:1.南苑機場、2.西單

運營時間:12:40、17:10、20:50,發車時間隨航班時間調整。

②市內至南苑機場

中途下客站點:1. 西單2. 南苑機場

運營時間:6:00首班車、10:40、15:10,發車時間隨航班時間調整。

2、出租車

由北京南苑機場到市區的價格大約40元。

火車

北京是全國鐵路的樞紐,主要有4個客運火車站,分別爲北京西站、北京站、北京南站、北京北站。

各大車站均設有售票窗口,可售當日及預售3至12日的異地票,部分列車車票預售期爲十日內。鐵路部門在北京市設有220余個車票代售點,可就近咨詢和購買車票。

也可網上咨詢和購買車票

1.北京站位于北京市市區,距離天安門僅有2.5公裏。

可乘坐地鐵2號線至北京站,或乘公交至北京站東下車。

2.北京北站位于市區,出站即是繁華的西直門商區。

可乘坐北京地鐵2號線、4號線和13號線至西直門站,或乘公交至西直門外下車。

3.北京南站:是北京最現代化的火車站,均爲和諧號列車。

可乘坐地鐵4號線至北京南站,或乘公交至北京南站南廣場下車。

4.北京西站

可乘坐9號線南段至北京西站;還可乘坐1號線至軍事博物館,轉乘公交車至北京西站下車;或乘坐2號線至長椿街,轉乘公交車至北京西站下車;或直接乘公交至北京西站下車。

地鐵

在北京,地鐵是最方便、快捷的出行方式。目前,北京運行的地鐵線路包括:1號線、2號線、八通線、13號線、5號線、8號線、9號線、10號線、機場線、4號線、15號線、房山線、亦莊線、大興線、昌平線。線路覆蓋了北京市內及周邊各區縣主要商業地段、旅遊景點。

北京地鐵實行單一票制(不含機場快軌),票價統一爲2元。公交IC卡不打折。

出租車

1.計價方式

起價10元,基價爲3公裏,每公裏2元;單程15公裏以上的部分加收50%空駛費;時速低于12公裏/小時,每累計5分鍾加收1公裏費用;等候乘客,每累計5分鍾,加收1公裏費用;3公裏以上每車次加收3元燃油費;晚23時至早5時,起價11元,每公裏租價加收20%;上述內容僅供參考,以出租車管理部門的實際規定爲准。

2.乘坐出租車的注意事項

a.在您所乘坐的出租車,車窗兩側應貼有收費標准收費辦法,和出租車汽車駕駛員服務監督卡,敬請您記住;

b.您在乘坐出租車中,過路費,過橋費由您負擔;

c.下車時敬請您向司機索要發票,需要時可記住所乘坐出租車的車牌號。

3.堵車情況

北京的交通擁堵還是比較嚴重的,尤其是上下班高峰期。在此期間出行建議乘坐地鐵。

二、住宿:

北京酒店種類繁多,從國際著名品牌的連鎖酒店,有百年曆史的老字號,到經濟酒店、青年旅社,還有古韻盎然的四合院,一應俱全。雖說“十·一假期”酒店價格會有所上浮,加上預訂需要信用卡擔保之類,但是在北京市區還是可以淘到200元左右的經濟標間的。

住宿地點推薦一: 王府井、東單區域——帝王豪情

王府井位于北京市中心偏東的位置,這裏距天安門廣場1.2公裏,是二環內最爲繁華的地段。明清兩朝,這裏王公貴族華蓋雲集;如今王府井大街上林立著十二個大型購物中心,這裏百年老店與歐美名牌比鄰而居。每逢假日,大街上人潮湧動,川流不息。王府井一帶可以說是寸土寸金,臨街的門面往往被大型商場和五星級酒店占據,而一些物美價廉的經濟型酒店雖蝸居在一些胡同中,但恰能躲開都市喧囂,獨享一份甯靜。此外,王府井東側的東單,由于是北京橫貫東西的地鐵1號線和縱貫南北的地體5號線的交彙處,交通非常便利。

五星級酒店咱就不說了,只說些經濟型酒店:

東單賓館(中安之家連鎖),距離東單地鐵站B口僅123米,交通非常便利,酒店2006年裝修,門面不大,設備較新。標間平日249~259元。

燕都金街賓館,位于王府井大街241號,穆斯林大廈內,可步行至故宮、天安門。酒店平日價格178~318元,旺季228~368元,酒店部分房間內有立柱。

北京東方之家賓館,位于王府井步行街工美大廈南側,平日價格208~296元,。酒店有一家三口入住的家庭間。

天緣府賓館,位于王府井天主教堂北側柏樹胡同內,緊鄰燈市口地鐵站A口。平日價位在140~160元。

此外,都季商務酒店,飄home連鎖的東四店、王府井店,都是不錯的選擇。王府井附近還有個著名的隆福寺小吃街,隆福寺賓館、東四福苑賓館便坐落于此。

住宿地點推薦二:前門、大柵欄——民俗文化

前門,又名正陽門,是明清北京內城的南大門。前門大街是北京著名的商業街,不少馳名中華的老字號均彙聚于此,如京城八大祥之首的瑞蚨祥,制作朝帽的馬聚源,以及制作朝靴的內聯升等。現在,前門大街經過一年多的修繕,已與2008年對遊人開放。修整後的前門大街,“铛铛車”依然往來穿梭,街邊店鋪卻少了不少,而大街西側的大柵欄卻依然保留著民國時期的風貌,人來人往,熱鬧非凡。您若是能起得早,從前門——大柵欄和王府井均可步行到天安門廣場觀看升旗。前門大柵欄一代以經濟型酒店居多,但酒店多居于小胡同中,不是非常好找。

前門建國飯店(4星)

于1956年開業,是北京著名的八大飯店之一,前門地區星級最高的酒店。酒店建築極富民族特色,2007年被市政府列入《優秀近現代建築保護名錄》。飯店一層爲1800平方米的梨園劇場,酒店經常向入住客人贈送京劇門票。前門建國飯店距前門直線距離1.7公裏,距天壇1.4公裏。酒店平日價位299~1280元。

北京京泰龍國際大酒店(4星)

位于珠市口東大街19號,與前門大街直線距離224米,距天壇直線距離1公裏。酒店價格在4星酒店中算是比較合適的,平日價位398~728元。

欣燕都連鎖前門店(2星),位于前門西南角的西河沿街114號,平日價格218~288元,賓館有三人房。

如家快捷前門店(2星),位于糧食店街61號。酒店平日價格208~246元,十一期間已滿房。

北京貫通現代前門店(3星),位于前門大街南端與東西幹道珠市口大街的交彙處,距離前門和天壇的距離都在1公裏以內。酒店價格265~293元。

遠東飯店(3星),位于大柵欄的延長線鐵樹斜街上,酒店內含國際青年旅舍,深受歐美背包客喜愛。酒店價格200~400元,有三人間和四人間。

欣燕都連鎖大柵欄店(3星),位于櫻桃斜街57號,距離大柵欄商業街南端317米。

旅遊住宿地點推薦三:後海、鼓樓、南鑼鼓巷——浪漫情調

相對于一派豪氣的王府井,熙熙攘攘的前門——大柵欄,後海——鼓樓——南鑼鼓巷一帶則充溢著一種古典與現代交織的浪漫情調。後海位于故宮西北,北海北門附近。這裏本是皇家獨享的一泓清池,周圍有許多王府、花園以及保存完好的胡同和四合院。如今的後海是北京的酒吧一條街,每當夜幕黃昏,湖光豔潋,信步而行,路邊酒吧的微微燈光伴著縷縷懷舊情緒一起湧來。後海可以向東步行至鼓樓,鼓樓位于北京的中軸線上,現在舊鼓樓大街正在維護。鼓樓往東南步行,便是南鑼鼓巷了。南鑼鼓巷爲一條約800米長,南北走向的巷子,兩邊整齊排列著8條胡同。這裏被很多國內外遊客認爲是京城風韻最正宗兒的地方。後海——鼓樓——南鑼鼓巷一代的住宿,多以高端四合院爲主。由于每家酒店房量一邊很少,所以如果您要預訂,可要抓緊了。

胡同人創意文化旅館(2星)

坐落于南鑼鼓巷小菊兒胡同71號,是一家涉外文化旅館。旅館是典型的老北京四合院風格,擁有古典客房、複式客房,茶藝區,生態庭院和DIY廚房。旅館風格由著名創意人Jacky Lee親自設計。自成立以來,先後被中央電視台、日本東京電視台、《人民中國》、《City Weekend》等多家海內外媒體雜志報道。酒店距後海直線距離860米。平時價位:260~480元。

陽光老宅院酒店(2星)

酒店由陽光酒店集團經營,是北京城內以四合院文化爲主題的住宿機構中規模最大,宅院曆史最爲久遠的特色文化酒店,它以明代敕建寺廟廣濟寺和嘉慈寺爲基址,整體摹取明清建築風格。距離後海780米。酒店價位:298~558元。

161客棧(2星)

161客棧位于東四南大街禮士胡同西口,這裏不僅可以觀賞到獨具特色的四合院保護群、曆經滄桑的百年老樹,也能充分領略到老北京的胡同文化,還可以品嘗各地特色小吃菜肴。酒店平日所有房型價格均在200元以內,具體價位:120~198元。

城市庭院客棧(3星)

城市庭院客棧位于東城區琉璃寺胡同14號。這座四合院建築已有逾300余載的曆史,曾是努爾哈赤四女的一處府邸。酒店與後海直線距離960米。平日價位:198~348元。

此處的經濟型連鎖酒店有:

錦江之星(北京後海店)

酒店臨近後海北沿,步行150米即可到達後海。酒店價位:209~249元。

東航之星(北京鼓樓酒店)

距後海722米,往東步行150米就是南鑼鼓巷。酒店價位:150~210元。

漢庭酒店(北京後海店)

在南鑼鼓巷東側165米處,臨近茅盾故居,與後海直線距離1公裏。酒店價位:220元。

交通便捷的旅遊住宿地點推薦

以上三個推薦的住宿地點都鄰近各自的景點,但北京畢竟是個方圓1.6萬平方公裏的國際大都市,旅遊景點200多處,那麽有沒有一些地方交通便利,能夠方便到達各個景區呢?我們向您推薦一個地方:三裏河。除了交通便利外,這裏在節假日也沒有城區那麽擁堵,更重要的是,這裏與其他熱點住宿地同星級的酒店相比,價格還要稍微便宜呢。

北京三裏河一共有兩個,一個在西城區,一個在崇文區,我們推薦的是西城三裏河。西城三裏河路位于西二環和三環之間,是一條非常重要的馬路。這裏國家部委雲集,而且著名的玉淵潭公園和釣魚台國賓館就坐落在這條路的西側。如果您是到三裏河辦事,那肯定是要住這裏了;如果您要來旅遊,那三裏河的交通可是太方便了。從北京西站做320路,695路直達;北京站,故宮,景山,王府井方向坐103路電車;去西單就坐102路電車;去北海、後海做101;去中關村、清華北大、頤和園可以作特5、320路;動物園和軍事博物館分別在這條路的南北,你還可以坐21路到北京北站,那裏有發往八達嶺的動車組S2線。

祖國轉了一大圈,終于輪到首都了,時間選在了國慶節。都說國慶節的天安門廣場人多,果然無虛言,一大早7點趕到廣場上就已經人山人海了,在哪照相都是大合影,毫無遊興可言,只好把這次首都之旅當成一次瞻仰。

住宿的地方選在了前門附近,這裏去哪都很方便,到天安門廣場和故宮步行即可。

爲了錯開旅行團隊,一大早就起來往天安門廣場趕,路上一路皆是風景,都沒時間停下來細細欣賞

一路上遇見吃涮羊肉的東來順和吃烤鴨的全聚德,必須都嘗嘗的

走過全聚德,走地下通道,過安檢就到了天安門廣場

天安門原是明、清兩朝皇城的正門,明永樂十八年(公元1420年)建成,當時名叫承天門。清順治八年(1651年)才更名爲天安門。天安門城樓平時也可以上去,門票15元,國慶期間爲了安全考慮也取消了。

天安門總高33.7米,最下面是漢白玉石的須彌座,座上爲高10多米的紅色墩台,以每塊重達43千克的大磚砌成。墩台上的城樓大殿東西寬九間、南北深五間,用“九、五”之數,是取帝王爲“九、五”之尊,至高無上的含意。

天安門在明、清兩朝是皇帝頒發诏令之地。遇有新皇帝登基、大婚等重大慶典活動和皇帝父母進宮,都要啓用天安門。皇帝平時一般不走天安門。只有每年去祭天、祭地、祭五谷時,才由此門出入。另外,皇帝禦駕親征或大將出征,都得在天安門前祭路、祭旗,以求馬到成功,凱旋歸來,同時顯示威風。天安門還是“金殿傳胪”的場所。每逢殿試後的兩天,皇帝召見、傳呼新中進士們的姓名,這叫“傳胪”。考中前三名的狀元、榜眼、探花插上金花,身披紅綢,騎馬遊街,以謝皇恩。天安門唯獨皇帝可以出入,而且只能出入喜事,絕對禁止出入喪事。

天安門前有兩對威風凜凜的石獅及兩座連同須彌座高爲9.57米的華表。石獅系明代永樂年間原物,距今已有500多年。華表上滿刻著盤龍與雲朵,巨柱頂端加上了雲板、承露盤並蹲坐著石獸,此獸有注視皇帝出入之意,因而人們把前華表上兩只背北面南的石獸叫“望君歸”;把後華表上兩只背南面北的石獸稱“望君出”。

過了金水橋,進了天安門,就看到端門,端門城樓始建于明永樂十八年(1420年),是明代紫禁城的正門之一,也是清代皇城的正門,整個建築結構和風格與天安門相同。端門城樓在明清兩代主要是存放皇帝儀仗用品的地方。每逢皇帝舉行大朝會或者出行,城樓下的禦道兩側,儀仗種類紛呈,數量龐大,隊伍宏偉,從太和殿一直排列到天安門(明代稱承天門),長達兩華裏。同時端門和午門城樓上鍾鼓齊鳴,以顯示封建皇權至高無上的威嚴。

過了端門又是午門,就是傳說中推出午門斬首的午門

明代時,如果大臣觸犯了皇家的尊嚴,便以“逆鱗”之罪,被綁出午門前禦道東側打屁股,名叫“廷杖”。起初只象征性的責打,後來發展到打死人。如正德十四年(1519)皇帝朱厚燳要到江南選美女,群臣上谏勸阻,皇帝發怒。大臣舒芬、黃鞏等受廷杖者130人,有11人被當場打死。此外明嘉靖皇帝朱厚漗,繼承皇位後,欲追封他的生父興獻王爲帝,遭到大臣們的抵制。群臣100多人哭谏于左順門,皇帝下令施行廷杖懲罰,當場斃命17人,所以民間有“推出午門斬首”之言流傳。其實明清皇宮門前極爲森嚴,犯人斬首決非此地,而是必須押往柴市(今西四)或菜市等地刑場處決的。午門有五個門洞,可是從正面看,似乎是三個,實際上正面還有左右兩個掖門,開在東西城台裏側,一個面向西,一個面向東。這兩個門洞分別向東、向西伸進地台之中,再向北拐,從城台北面出去。因此從午門的背面看,就有五個門洞了,所以有“明三暗五”之說。當中的正門平時只有皇帝才能出入;皇帝大婚時,皇後可以進一次;殿試考中狀元、榜眼、探花的三人可以從此門走出一次。在清代,文武大臣出入左側門,宗室王公出入右側門。左右掖門平時不開,皇帝在太和殿舉行大典時,文武百官才由兩掖門出入。

午門還是頒發皇帝诏書的地方。皇帝在立春賜春餅;端午日賜涼糕,重陽日賜花糕。農曆十月一,頒發次年曆書。每年臘月初一,要在午門舉行頒布次年曆書的“頒朔”典禮。遇有重大戰爭,大軍凱旋,要在午門舉行向皇帝敬獻戰俘的“獻俘禮”。

午門,意思是正午的太陽光芒四射。在10米高的城牆上聳立著五座崇樓,樓頂飛檐翅起,從上面看就象五只展翅欲飛的鳳凰,故午門又稱五鳳樓,沿襲了唐朝大明宮含元殿(總寬近58米)以及宋朝宮殿丹鳳門的形制,是從漢代的門阙演變而成。午門背面,穿過天安門、端門、午門,我們總算是進入了紫禁城(午門現在也是故宮博物院的檢票處)

走進午門,站在金水橋上往左看,是通向武英殿的熙和門,這座武英殿,正是闖王李自成匆忙登基的地方,還是攝政王多爾衮辦公之地,更是四庫全書的編撰之地。(對面爲文華殿)

太和門是紫禁城外朝宮殿的正門。北京故宮最大的宮門。始建于明永樂年間,初稱奉天門,曾一度改稱皇極門。門內爲太和殿(俗稱金銮殿),堪稱中國古代規格最高的門。現存建築爲清光緒十五年(一八八九)重建。面闊九間,進深三間,建築面積一千三百平方米。重檐歇山頂,漢白玉基座,梁枋等彩繪。門前銅鼎四只,爲明代鑄造的陳設銅器。列銅獅一對,左雄右雌,威武凶悍,是故宮六對銅獅中最大的一對。

何謂“禦門聽政”呢?這“禦門”即指太和門,“聽政”是指聽取政事。您可能覺得新鮮,這堂堂的皇帝放著那麽多的宮殿不用,偏偏跑到這裏來處理朝政,是不是有點做作呀?其實這並不是皇帝故弄玄虛,而是出于無奈。怎麽回事呢?原來呀,在永樂皇帝自南京遷都北京以後,不到一百天,嶄新的三大殿就著了一把無名火,望著三大殿的一片焦土,永樂皇帝想,是不是我遷都勞民傷財,上天要懲罰我?怎麽辦?只能用自己的實際行動來感動上蒼。因爲三大殿被燒毀,無處可去,又要對上天表現出“勤政”,故每天黎明,在太和門辦公,也真是夠辛苦的。到了清朝,雖然也有禦門聽政的做法,但聽政處自康熙以後改在了乾清門。自清朝鹹豐皇帝以後就再也沒有皇帝禦門聽政了。但同治皇帝上台後,又有了聽政,不過不再是“禦門聽政”,而是變成兩宮皇太後“垂簾聽政”了。末代皇帝溥儀登基後,未出三年,大清國就滅亡了。

光緒時,在大婚前些日子,太和門大火。這不單是不吉利的征兆,而且皇帝大婚,皇後得從大清門入,途徑太和門。假若光緒的皇後從廢墟的太和門而入,那就太失皇家體面了。要重建已經來不及了,眼看離皇帝大婚的日子越來越近,于是,皇後便下令讓衆多工匠們在太和門原址上紮了一座和原來太和門一模一樣的彩棚,堅固而華麗,大婚時,皇後也就穩穩當當地被擡進了紫禁城。這座彩棚“太和門”在紫禁城矗立了6余年,後來才拆除,用實料重建。而太和門也成爲了重修建福宮花園之前紫禁城裏最年輕的建築了。

昭德門位于故宮太和門旁,是後宮妃嫔應選入宮處,《甄環傳》裏甄環和梅莊就是從這裏進宮的

進了太和門就看到了俗稱“金銮殿”的太和殿了

現在很多人認爲太和殿平時是用于上朝的,其實不是。 太和殿其實是用來舉行各種典禮的場所,實際使用次數很少,明清皇帝上朝的地方主要在太和門、乾清門(爲禦門聽政)、乾清宮(有大事或重要的事情時皇帝召見大臣所在地)、還有養心殿(清朝後期垂簾聽政)的,並不是平時所說的太和殿。明清兩朝24個皇帝都在太和殿舉行盛大典禮,如皇帝登極即位、皇帝大婚、冊立皇後、命將出征,此外每年萬壽節、元旦、冬至三大節,皇帝在此接受文武官員的朝賀,並向王公大臣賜宴。清初,還曾在太和殿舉行新進士的殿試,乾隆五十四年(1789年)始,改在保和殿舉行,“傳胪”仍在太和殿舉行。關于皇帝上朝的地點,其實不在太和殿,縱觀明清,皇帝一般都是在太和門、乾清門上朝,稱禦門聽政,而當有比較緊急或重要的事情時,皇帝則在乾清宮召見大臣,晚清時期慈禧太後垂簾聽政,上朝的地點也因此變爲養心殿。

大殿內的陳設簡單而又富麗堂皇,地上是“金磚漫地”,皇帝的九龍寶座位于二米高的楠木高台上,皇帝升座後,頗有居廟堂之高,君臨天下之威風。寶座前陳設有寶象、仙鶴、香亭等物品,都取其美好的寓意,大殿中間有6根蟠龍金柱,直通殿頂,殿頂設蟠龍藻井,井內蟠龍口銜一個銅胎中空的水銀球。這個球被稱爲軒轅鏡,一般懸挂在皇帝寶座的上方,意思是說在位之皇帝是軒轅皇帝正宗的皇位繼承人,而不是假冒僞劣者,倘若真的是冒牌貨,據說軒轅鏡就會掉下來砸他的腦袋。有沒有害怕被砸的假冒僞劣皇帝呢?有,他就是竊國大盜袁世凱。他登基時爲了防止被砸,故意把寶座往後移動了,不信大家可以仔細看一看。

在中國古建築的岔脊上,都裝飾有一些小獸, 這些小獸排列有著嚴格的規定,按照建築等級的高低而有數量的不同,最多的是故宮太和殿上的裝飾(共有10個),這在中國宮殿建築史上是獨一無二的。顯示了至高無上的重要地位。第一個飾物是一個騎鳳仙人,相傳原是南朝齊明王,後修道升仙。仙人之後是十個小獸:龍、鳳、獅子、天馬、海馬、狻猊、狎魚、獬豸、鬥牛、行什。在其它古建築上一般最多使用九個走獸。這裏有嚴格的等級界限,只有金銮寶殿(太和殿)才能十樣齊全。中和殿是七個、保和殿是九個。其它殿上的小獸按級遞減。天安門上也只是九個小獸。

爲什麽要選用這些小獸安放在古建築上呢?原來有以下含義:

1、鸱吻(音吃吻,龍的九子 之一),最喜歡四處眺望,常飾于屋檐上。

2、鳳,比喻有聖德之人。據《史記·日者列傳》:鳳凰不與燕雀爲群。這裏充分反映了封建帝王至高無上的尊貴地位。

3、獅子,代表勇猛、威嚴。《傳燈錄》記載:"......-獅子吼雲:'天上天下,唯我獨尊'。獅子作吼,群獸懾伏。"

4、天馬,象征著威德通天入海,暢達四方。

5、海馬,我國古代神話中也是吉祥的化身。

6、狻猊(音酸泥),古書記載是與獅子同類的猛獸,也有說爲龍的九子之一。

7、狎魚,是海中異獸,傳說和狻猊都是興雲作雨,滅火防災的神。

8、獬豸,我國古代傳說中的猛獸,與獅子類同。《異物志》中說"東北荒中有獸,名獬豸"。一角,性忠,見人鬥則不觸直者,聞人論則咋不正者。它能辨曲直,又有神羊之稱"它是勇猛、公正的象征。

9、鬥牛,傳說中是一種虬龍,據《宸垣識略》載:"西內海子中有鬥牛,即虬嫡[蟲旁]之類,遇陰雨作雲霧,常蜿蜒道路旁及金鳌玉棟坊之上。"它是一種除禍滅災的吉祥雨鎮物。

10、行什,一種帶翅膀猴,背生雙翼,手持金剛寶杵,傳說寶杵具有降魔的功效。因排行第十,故名“行什“。頗像傳說中的雷公,大概是防雷的象征。古代建築上的脊獸,可見的行什僅一處,就是在太和殿上。

把這些小獸依次排列在高高的檐角處,象征著消災滅禍,逢凶化吉,還含有剪除邪惡、主持公道之意。古人把建築裝飾上這些走獸,使古建築更加雄偉壯觀,富麗堂皇,充滿藝術魅力。

殿下爲高8.13m的三層漢白玉石雕基座,周圍環以欄杆。欄杆下安有排水用的石雕龍頭,每逢雨季,可呈現千龍吐水的奇觀。

太和、中和、保和是故宮外朝三大殿,而中和殿位于紫禁城太和殿、保和殿之間。是皇帝去太和殿大典之前休息的地方,並接受執事官員的朝拜。凡遇皇帝親祭,如祭天壇、地壇,皇帝于前一日在中和殿閱視祝文,祭先農壇舉行親耕儀式前,還要在此查驗種子和農具。皇太後上徽號,皇帝在此閱視奏書。玉牒告成,恭進中和殿呈禦覽,同時要舉行隆重的存放儀式。

乾清門是帝後寢宮以及嫔妃、皇子等居住生活區域,內廷後三宮(乾清宮、交太殿、坤甯宮)的正門,在清代是皇帝“禦門聽政”

禦門聽政于常規日的辰時舉行。屆時午門擊鼓,文武大臣列隊從午門左右掖門進入,並按品級分列于太和門兩側。當皇帝禦門升寶座之時,鳴響鞭,大臣們行一跪三叩後,九卿六部大臣依次奏事畢,禦史糾舉禮儀,鳴鞭,皇帝起駕回宮,百官退出。朝儀制度極嚴,衆臣不得喧嘩,耳語,吐痰等,否則將以失禮從嚴處理。

奉先殿,位于紫禁城內廷東側,爲明清皇室祭祀祖先的家廟,始建于明初。現在已經成爲了陳列故宮西洋鍾表的鍾表館了。

清乾隆年間,宮廷中已經大量使用以發條爲動力的機械鍾表。清宮收藏的各式鍾表,主要是乾隆和嘉慶年間在廣州、蘇州和宮內做鍾處制造,部分系英、法、瑞士等國出産。

出了奉先殿鍾表館,往東走就是大名鼎鼎的九龍壁

九龍壁建于乾隆38年,是一座長20.40米,高3.50米的高大的琉璃照壁。 九龍壁的正面共由270塊燒制的琉璃塑塊拼接而成,照壁飾有九條巨龍,各戲一顆寶珠;背景是山石、雲氣和海水。

九龍壁上面的九龍,形體有正龍、升龍、降龍之分,每條龍都翻騰自如,神態各異。爲了突出龍的形象,工匠們采取浮雕技術塑造燒制,富有立體感;並采用亮麗的黃、藍、白、紫等顔色;使得九龍壁的雕塑極其精致,色彩甚爲華美。有關專家認爲,故宮九龍壁之所以看起來活靈活現,是因爲工匠們在配制色調的時候,采用了色彩補償的原理,十分令人贊歎。

九龍壁對著的就是皇極門,皇極門形制獨特,制作精美,兼有門的形式與壁的特色,恰到好處地承轉了南面九龍壁和北面甯壽門的建築風格,堪稱紫禁城內琉璃門之冠。

過了皇極門向北就是甯壽門

過甯壽門爲皇極殿,皇極殿爲甯壽宮區的主體建築,始建于清康熙二十八年(1689年),初名甯壽宮。乾隆三十七年(1772年)至四十一年(1776年)改建甯壽宮一區建築時,將甯壽宮改稱爲皇極殿,作爲乾隆皇帝歸政後臨朝受賀之所。

皇極殿爲仿乾清宮制度改造。嘉慶元年(1796年)新正,傳位授寶典後,太上皇乾隆帝于此舉行“千叟宴”,宴請90歲以上老人,時入宴群臣、耆老及並未入座者達五千余人。嘉慶七年(1805年)、光緒十年(1884年)先後修葺。光緒二十年(1894年)在皇極殿行慈禧六十壽辰賀禮。光緒三十年(1904年)西太後七十歲生日前後,在此分別接見奧、美等9國使臣。慈禧死後,曾在此停靈、治喪。

過皇極殿繼續向北則是養性殿和樂壽堂

養性殿前的養性門,養性殿是乾隆爲太上皇時所住,後爲慈溪用膳之所。現在成爲了故宮珍寶館的一展廳。

向北繼續走是樂壽堂,乾隆皇帝以此爲退位後的寢宮,現在是故宮珍寶館的二展廳。

登上神武門,一觀身後的景山,360年前,一位躊躇滿志的帝王就缢死東麓一株老槐樹上,清軍入關後,爲籠絡人心,將此槐樹稱爲“罪槐”,用鐵鏈鎖住,並規定清室皇族成員路過此地都要下馬步行。

景山公園頂上還是俯拍紫禁城的最佳位置。

出了故宮,一路步行找吃的,幾家老字號都人滿爲患,只好往巷子裏拐,好不容易才找到一家不用排隊的餐館,這餐館竟然還是以前某某公主的府邸,旁邊還是以前北大前身京師大學堂的所在,一進北京二環,竟然處處都是古迹。

吃午飯的時候一直爲國家博物館的不開放郁郁不滿,好多寶貝都看不到,心裏那一個饞,商量後決定去不遠處的首都博物館解解饞。首博在長安街,出故宮向西走,就在北京西站附近。

天壇公園的古樹是公園的一大看點,貞門內西南側有一株奇特的老桧柏樹,植于明朝永樂18年,迄今已有六百多年高壽了。樹高十多米,胸徑1.2米,樹幹表面凹凸不平,扭結糾屈,自上到下長滿了奇特的龍紋,宛如九條盤旋而上的蟠龍,人稱“九龍柏”。 “九龍柏”人見人愛,惹人贊歎,好事者乃稱地氣風水的祥瑞。

遊玩長安街就直接回到賓館蒙頭大睡,因爲明天還得登長城。

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